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6月6日至8日，以“在變革的時(shí)代塑造行業(yè)的未來”為主題，2024中國汽車重慶論壇在重慶召開。本屆論壇吸引了包括全球整車廠商、Tier1等行業(yè)內(nèi)頭部企業(yè)百余位杰出代表參與，圍繞新能源化、智能網(wǎng)聯(lián)化、AGI產(chǎn)業(yè)化、供應(yīng)鏈發(fā)展、海外出口等熱門話題展開交流探討。
科創(chuàng)板首批上市企業(yè)光峰科技受邀參會(huì)，公司副總裁余新博士在“前瞻瞭望”環(huán)節(jié)做題為《軟件賦能下的駕乘新體驗(yàn)》的內(nèi)容分享。
光峰科技副總裁余新分享
核心技術(shù)提升軟件定義汽車天花板
余新認(rèn)為，隨著汽車智能化進(jìn)程，用戶對于個(gè)性化的需求越來越高。傳統(tǒng)汽車的硬件迭代較為緩慢，但以軟件定義汽車，一方面可以快速適應(yīng)市場對于人車交互、智能化功能的需求，另一方面也給予了汽車市場重塑格局的方式和方法。
2023年CES現(xiàn)場，寶馬發(fā)布的i數(shù)字情感交互概念車Dee就將汽車從簡單的物體，變成了可以進(jìn)行人車交互的對象，代表著智能汽車未來的發(fā)展方向之一。其搭載并全球率先亮相的四車窗融合顯示，即由光峰科技提供核心器件。
光峰科技副總裁余新分享
智能電動(dòng)汽車的使用場景不斷豐富，軟件賦予汽車差異化的功能與競爭優(yōu)勢，但硬件決定了其天花板有多高。光峰科技依托在激光光源領(lǐng)域積累的核心技術(shù)優(yōu)勢，致力于打破軟件定義的界限，進(jìn)一步提升汽車的性能天花板，也與合作伙伴一起，用軟件讓硬件的性能得以充分發(fā)揮。以問界M9為例，其搭載的業(yè)界首個(gè)車規(guī)級投影巨幕，將車內(nèi)顯示技術(shù)帶入了全新的發(fā)展階段。
激光技術(shù)代表著汽車顯示和照明未來
據(jù)余新介紹，相比傳統(tǒng)汽車而言，光在智能汽車?yán)锏膽?yīng)用更加廣泛，通過光峰科技的半導(dǎo)體激光光源技術(shù)，汽車已經(jīng)有了更多的顯示、交互、照明場景，車內(nèi)的任意表面都可以變成人車交互的平臺(tái)。
激光技術(shù)對比傳統(tǒng)顯示方案，可以做到虛實(shí)結(jié)合，無需更改汽車內(nèi)飾物理特性，就能實(shí)現(xiàn)任意表面的顯示，提供360°環(huán)繞式、沉浸式的體驗(yàn)，包含天窗、側(cè)窗、智慧表面等，而且能夠做到亮度更高、體積更小、性價(jià)比更高。顯示內(nèi)容可以通過軟件去定義和改變，但實(shí)際的物體很難改變，因此可以說是激光技術(shù)為車內(nèi)顯示創(chuàng)造了更多可能。
資料顯示，光峰科技原創(chuàng)發(fā)明的ALPD技術(shù)，是目前唯一通過車規(guī)認(rèn)證的激光顯示和照明技術(shù)。在應(yīng)用層面，截至目前，光峰科技已累計(jì)收獲7個(gè)高質(zhì)量車企定點(diǎn)。其中去年12月落地的定點(diǎn)車型問界M9，上市5個(gè)月累計(jì)大定已突破90000臺(tái)，重塑了50萬以上豪華車銷售格局。日前公司再次獲得賽力斯定點(diǎn)，將為問界新車型供應(yīng)智能座艙顯示產(chǎn)品。
在圓桌討論環(huán)節(jié)，余新表示，AI軟件生成內(nèi)容是座艙顯示的必然趨勢，將有效提升顯示內(nèi)容的交互性，同時(shí)在內(nèi)容創(chuàng)作上也會(huì)更加便捷和豐富。
值得一提的是，問界M9作為2024中國汽車重慶論壇官方用車，承擔(dān)了活動(dòng)期間現(xiàn)場嘉賓的接送工作，搭載的業(yè)界首款車規(guī)級投影巨幕獲得權(quán)威業(yè)內(nèi)人士的親身體驗(yàn)，收獲不少關(guān)注和認(rèn)可。
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